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Para la escala 1/24, en muchas ocasiones no encontramos los modelos que realmente nos gustaría hacer, simplemente porque no existen en el mercado, pero existen los transkit, que para los recién llegados diré que son unas piezas y accesorios que nos permiten realizar una cierta transformación partiendo de un vehículo determinado a otro. En este caso transformaré un Porsche 911 GT3 de “calle” a otro de carreras concretamente para el certamen de Le Mans correspondiente al año 2000.
Ya conocía este modelo con esta decoración en 1/43, pero desconocía que existiera para 1/24, hasta que lo vi en casa de otro amigo modelista, Jose Luis que me animó a realizar este nuevo proyecto.
El transkit deja un poco que desear, las piezas no ajustan bien y faltan muchos componentes que tendremos que ir solventando, también es algo caro. Por ello, no lo recomiendo para principiantes.
Tendremos que cambiar el cristal trasero, pinzas y discos de freno, modificar el ancho de vías en el eje trasero y salpicadero, dirección, volante y radiadores laterales. En definitiva que todos estos componentes no se encuentran en el transkit.
El transkit también incorpora dos planchas de fotograbado bien resueltas, así como algunos detalles muy buenos como la antena, válvula neumática del capó y colas de escape.
El limpiaparabrisas del fotograbado no hay que utilizarlo, en las fotos del coche aparecen los dos originales y no uno central como indican las instrucciones.
Antes de proceder a pintar hay que cerciorarse que todas las piezas encajan perfectamente, ya que hay que trabajar bastante con la fresa y el minitaladro, sobre todo el paragolpes delantero y el interior, para poder introducirlo posteriormente en la carrocería.
Los espejos retrovisores no hay que sustituirlos por los incluidos en el transkit, en este modelo en cuestión hay que utilizar los originales.
Otros componentes que hay que modificar son los faros delanteros que fueron pintados por el interior con amarillo translúcido de Tamiya X 24.
También hay que destacar que en el kit faltaba el paragolpes delantero y tras enviar un e mail al fabricante para reclamar esta pieza, me envió en una semana la pieza a mi domicilio sin cargo alguno.
Fotos de procesos
Para realizar esta transformación partimos del Porsche GT3 de Tamiya ref. 229 y los transkit de Renaissance Tk24/182 y Tk24/168.
Presentamos el alerón posterior y pegamos con pegamento de cianocrilato. Posteriormente aplicamos masilla de dos componentes para modelar figuras, este tipo de masillas es ideal para estos trabajos, pues son maleables y se adaptan muy bien con ayuda de los dedos y pinceles, eso sí, siempre mojando con agua. Una vez seca la masilla, se puede lijar con los procesos convencionales. Si apreciamos que existe alguna pequeña imperfección podemos aplicar masilla tipo putty, después aplicaremos imprimación gris de Tamiya que tiene un poder cubriente mayor que la blanca del mismo fabricante.
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