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Aquellos que tuvieron la suerte o desgracia de construir
el F40 de Tamiya saben que este kit es uno de los peores de la marca japonesa.
Presenta problemas de ajuste, un capó trasero que prácticamente no cierra sin
importar lo que hagas, errores en la forma, detalles ausentes y una gran
cantidad de marcas de moldeado, lo que lo convierte en un proyecto complicado.
Hace unos años construí el F40, de calle, y me esforcé en
solucionar problemas y detallarlo lo mas que pude. Se ofrece un array de fotos
de esa construcción al final de este tutorial. Espero que este tutorial y la
información anexada sea de utilidad para aquello que como yo gustan de este
auto, tal vez el más icónico de Tamiya.
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El kit de Tamiya
A pesar de lo que dije al principio respecto a la
calidad del kit, y con la experiencia de la construcción anterior, intenté
obtener el mejor resultado posible. |
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Para aquellos que nunca vieron un unboxing ( sería algo raro
con las redes llenas de unboxing ). A continuación el contenido del clásico kit
de Tamiya.
Construcción
Este modelo debe ser transportado, así que para empezar, se
añadieron tuercas al piso del modelo, ya que deberá fijarse a una base para
asegurar su integridad una vez terminado.
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