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El Lancia Stratos fue uno de los más exitosos autos de Rally de todos los tiempos.
Dos kits en escala 1/12 fueron fabricados en la década del 80, y comercializados con la marca Nitto, Otaki y mas tarde los moldes fueron comprados por Doyusha. Los dos eran básicamente iguales, pero uno representaba al auto del Rally de Montecarlo y otro al Safari Rally, representaban al equipo oficial Lancia Alitalia.
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Doyusha ofreció ambos en los 90 y más tarde solo el de Montecarlo, realizando finalmente el del rally de San Remo con los colores del equipo Pirelli.
Yo estuve a la caza del kit durante mucho tiempo, está discontinuado aunque aun puede encontrase en algunos comercios online y en ebay. Conseguí uno que había sido parcialmente armado, lo cual implica doble trabajo, piezas faltantes..etc.
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El objetivo de este artículo es compartir con fotos la experiencia para rescatar un viejo y raro kit, y mejorarlo en la medida de mis capacidades.
Utilicé principalmente pinturas de Tamiya TS en spray y algunos de sus colores X y XF. La capa transparente fue aplicada con Dupli Colour
El kit
Las siguientes imágenes muestran como luciría un kit nuevo.
Desafortunadamente, el comienzo del armado del kit que compré estaba mal y lucía así
Algunas piezas ya estaban pintadas y el dueño anterior se las arregló para quitarle la pintura. El motor estaba pegado como así también algo del chasis y piezas interiores.
El chasis estaba cubierto con una gruesa capa de pintura que necesitó mucho trabajo para ser removida. Por fortuna, la carrocería estaba despintada!!
Había muchas piezas rotas como el parabrisas, todas los pequeños interruptores del tablero, etc.
Luego de un año de evaluar si venderlo o no, decidí aceptar el desafío!
Mi kit era la versión de Alitalia pero quería construir el de Stratos con los colores Pirelli que a mi gusto, es muy atractiva.
Construcción
El primer paso fue probar en seco las piezas de la carrocería. Me di cuenta todo el trabajo que me esperaba.
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