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Ya son muy pocos los kits que se pueden conseguir a la venta de modelos de automóviles en escala 1/12. Con un poco de suerte se pueden encontrar algunos a la venta en internet de fabricantes como Doyusha, Fujimi, Tamiya, Monogram, Revell, entre otros. A mi modo de ver, la escala 1/12 tiene algunas desventajas con respecto a la escala 1/24, en primer lugar las enormes proporciones de estos modelos y el lugar que ocupan a la hora de exponerlos, bien sea en casa o en exposiciones. Al ser más grandes hay que ser sumamente cuidadoso con los detalles, ya que estos se harán más visibles.
La posibilidad de conseguir en el mercado accesorios para modelos en 1/24 es bastante amplia, desde calcas, hasta piezas para mejorar los detalles del motor e interiores, llantas especiales, ruedas, etc. Pero no ocurre igual para los modelos a escala 1/12 o superiores. Salvo por algunos fabricantes que nos ofrecen piezas y calcas para detallar algunos modelos de Fórmula Uno, es muy poco lo que podemos conseguir en el mercado.
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La Maqueta
 Modelo: ’69 Camaro 3’n 1
Fabricante: Revell Monogram (RMX-2810)
Escala: 1/12
Ha sido reeditado en Septiembre de 2005
Precio en tiendas de USA de 35 a 40 (USD)
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El montaje
Uno de los elementos en los que he dedicado más tiempo en este modelo es el motor, para ello me he documentado con muchas fotografías y añadí varios detalles de fabricación propia, los cuales logré con piezas sobrantes de viejas maquetas, alambres, cables y material de mercería.
En los motores reales, componentes como carburadores, alternadores, cubiertas para válvulas entre otros, suelen presentar el color original del metal del cual están hechos, pero en el caso de los coches custom, existen muchas empresas independientes que se dedican a fabricar componentes cromados para muchas marcas de vehículos.
Varias de las piezas del motor de la maqueta ya vienen cromadas y, aunque a primera vista el acabado es poco realista, aplicando técnicas de aguadas de color negro sobre toda la superficie de piezas como los dos carburadores y el alternador, se remarcarán los relieves de las piezas y obtendremos un efecto de volumen y mayor realismo.
Para realizar la instalación del cableado del sistema eléctrico he utilizado cables de distintos espesores los cuales podemos conseguir en tiendas de materiales electrónicos, y también, en el caso de los cables más finos, he utilizado hilo de nylon previamente pintado de azul o rojo. Los conductos y latiguillos los he logrado usando cordones e hilos tejidos con acabado metálico, con lo que obtiene un aspecto más custom en el motor.
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