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Al igual que el auto real, Hasegawa en 2004 creó la
maqueta del Lamborghini Jota añadiendo nuevas piezas a su kit original del
Lamborghini Miura P400 SV también lanzado en 2004. Mi objetivo con este tutorial
es compartir, con el lector sobre todo aquellos con poca experiencia, los pasos
para lograr un modelo de calidad, utilizando herramientas y técnicas sencillas
que cualquiera pueda reproducir, con fotos paso a paso y explicaciones
detalladas.
Acerca del auto
El “Jota” se hizo a partir de un Miura modificado por Bob
Wallace, piloto y desarrollador que trabajaba para la marca y a quien le habían
dado rienda suelta para hacer “lo que le diera la gana” en las instalaciones de
Lamborghini.
La idea de Wallace era la de crear un coche de carreras capaz de competir en las
24 Horas de Le Mans, así que un equipo de ingenieros y mecánicos a su entera
disposición se pusieron manos a la obra. Los aspectos más relevantes de la
modificación realizada en el Miura, fue sustituir varios paneles de la
carrocería para aligerar el peso, las ventanas de cristal fueron reemplazadas
por unas hechas en plexiglás, mismo material usado en las características
cubiertas de los faros, y las aletas traseras fueron ensanchadas para poder
albergar unas ruedas más anchas. Además, el modelo fue dotado con un motor V12
de 4 litros que entregaba una potencia de 420 CV a 8000 RPM. También se añadió
ese característico spoiler delantero debido a que el vehículo sufría el efecto
aerodinámico de “levantamiento de nariz” a altas velocidades.
¿Lamborghini Jota? ¿Y por qué ese nombre de “Jota”?
Para que el vehículo pudiera cumplir con la normativa de Las 24 Horas de Le Mans,
debía acogerse a la sección “J” del reglamento, y por tanto, decidieron llamarlo
Lamborghini Jota.
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La Maqueta
En líneas generales, es una buena maqueta, fácil de trabajar y
con buenos detalles. No obstante, es muy criticable el hecho de que, a pesar de
incluir las piezas del motor, se trata de un kit ‘curbside’. |
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¿Para qué detallar el motor cuando este permanecerá
oculto y sin posibilidad de realizar una apertura opcional?
Construcción
El modo de construcción de esta maqueta a sido de caja, usando
la totalidad de las piezas incluidas en el kit, y se han añadido algunas mejoras
en el detallado del motor que, a pesar de que no queda expuesto, igualmente el
trabajo ha quedado reflejado en las fotos. Se añadieron algunos cables, y
cabezas de tornillos en fotograbados genéricos. Dichos fotograbados también se
emplearon en otros detalles del modelo.
Para la decoración se eligió un tono de naranja de Lamborghini
denominado Arancio Miura (Gravity Colors Ref. GC-1194), y así, hacer una
propuesta distinta al acabado rojo propuesto por Hasegawa.
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