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A la hora de construir modelos, todos tenemos nuestros géneros y sujetos favoritos, no obstante me considero bastante versátil, nada me acelera más que tener, como mi próximo proyecto, un muscle car sobre mi mesa de trabajo. El Hemi Cuda recientemente lanzado por Revell es uno de esos kits tan ansiosamente esperado que debí construir de inmediato no bien estuvo disponible. El kit ofrece dos posibilidades de construcción, una es la versión “street machine” y la otra es la de fábrica. Decidí llevar a cabo esta última pero opté por usar ruedas y neumáticos diferentes.
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Cubriré algunos aspectos en esta construcción y veremos como podemos hacer que este modelo se destaque del resto siguiendo algunos fundamentos que llevarán a obtener un modelo que lucirá muy real. Abordaré detalles como cableado del motor y tuberías, alfombra interna , pintura de la carrocería y lustrado. ¡Adelante entonces y a divertirnos! |
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Construcción
Primero me centraré en la carrocería. Como es usual con los kits de plástico, es necesario eliminar las líneas de molde que están siempre presentes. Comencemos por utilizar un sitck para lijar o papel de lija común gruesa. Hay que tener cuidado en esta fase y tomarse su tiempo pues no queremos que se vean comprometidas las líneas, emblemas, insignias o pequeños detalles alrededor de la carrocería. Algunos de estos detalles pueden ser reemplazables por fotograbados o calcas pero para esta construcción trataré de mantener los que vienen moldeados en el kit.
El paso siguiente es utilizar lija de grano fino, lo que ayudará a obtener una superficie más suave del plástico con respecto a la lijada que se efectuó previamente para eliminar las líneas de molde. Asegúrese de lijar la carrocería completa, la idea es proveer al plástico algo de agarre y preparar la superficie para la imprimación y para una mejor adherencia de la pintura. También hay que remarcar en esta etapa las líneas de panel utilizando un scriber para profundizarlas y completar el proceso dándole un lavado oscuro.
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