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Los M3 Scout Car que recibieron los israelíes de países como Francia o Italia, junto con los semiorugas M2, M3, M5 y M9 a inicios de la década del 50, sufrirían no sólo varias batallas sino también muchas modificaciones.
Versión
Los israelíes habían estado acostumbrados a los camiones blindados. De hecho, salvo un par de tanques, los camiones habían sido el mejor y único medio de locomoción de las tropas del naciente Tzahal entre los Kibutz hacia el año 1948, durante la Guerra de la Independencia.
Cuando comenzaron a recibir más material militar de segunda mano de los países europeos, tomaron una costumbre que los seguiría por muchos años: reconvertir sus vehículos.
Este fue el caso de los Scout Cars, que si bien se usaron inicialmente en su configuración estándar, terminaron prestando servicio totalmente renovados.
El kit
Es el viejo M3 Scout Car de Italeri (ref.: 231). Las opiniones sobre este kit están divididas, pero basta decir que por la edad que tiene es una buena base de trabajo.
Los puntos más flojos son los interiores (muy espartanos), las ametralladoras de 0.30 (inservibles), y los detalles finos. Pero es un kit armable, y con cariño y aftermarkets podemos conseguir algo muy digno. Nada de esto me impidió encarar mi proyecto, después de todo, mi idea era reconstruir el 60% del kit.
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Armado
Hacer una maqueta en scratch es un acto muy entretenido y creativo. Además con este kit es mas sencillo hacer una conversión que armarlo de caja tratando de arreglar todas las imperfecciones.
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