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El Tigre I es un icono de la SGM, y la historia del mismo es bien conocida. Nunca fue un tanque que me fascinó estéticamente, por sus formas bizarras comparado con otros de su misma época, pero el cañón con blindaje y el aspecto sólido y pesado me atrajeron cuando vi por primera vez el Tigre I de Tamiya en escala 1/16.
Durante una de mis visitas a un LHS, me fue ofrecido, barato, un Tigre I de Hobby Boss en escala 1/16, al cual le faltaba el casco superior. El kit de Hobby Boss no nació para ser un modelo estático, con la marca WSN fue ofrecido hace años como un juguete a radio control económico. Muy bueno en algunos aspectos pero de deficiente a inaceptable en otros. Intenta representar a un Tigre I Mid production.
Ya con el kit en casa, decidí que era una buena oportunidad de construir un Tigre I early, ya que tenía desde hace años un juguete de radio control de la marca Heng Long, copia inexacta del Tigre de Tamiya, y que representa la versión early del Tigre.
La pregunta que usted probablemente se esté haciendo ahora es, ¿Por qué no armar un kit serio y no ir con mezclas raras?. Hay varias razones, primero el único Tigre I 1/16 early estático lo fabricó Tamiya y está discontinuado y si usted encuentra alguno, el precio será ridículo y cercano al RC de la misma marca. Segundo, si usted va por el RC tiene que estar dispuesto a gastar mas de US$600, y aun tendrá que luchar con las falencias del kit de Tamiya. Tercero si decide utilizar el de Heng Long y convertirlo en un aceptable modelo estático tendrá que cambiar todo el casco inferior, con la suspensión y ruedas, por un aftermarket, caro, y aun lleno de inexactitudes. Cuarto, mi idea era construir un Tigre I early, que luzca como un Tigre, aun sabiendo que algunas cosas no serían precisas, e imponiéndome como limitación solo usar lo que hay en casa.
El kit de Hobby Boss y el casco de Heng Long
Sin comentar acerca del casco superior, que no tenía, debo decir lo mejor del kit de Hobby Boss es el tren de rodaje, aunque la tractora no corresponde a la versión Mid que intenta representar, es perfecta para la early. Las ruedas están bien representadas con muchos detalles y banda de goma real.
Por otra parte, y en mi caso particular, me ofrecía muchas piezas que me ayudarían a detallar mejor el casco de Heng Long, como mejores herramientas, fotograbados para las rejas de ventilación (que igual tienen el cuadriculado muy pequeño) ….etc.
Por el lado de Heng Long, y como dije antes es una copia China de Tamiya, algunas cosas fueron copiadas mal porque ya están mal en el kit de Tamiya y otras se moldearon mal por simplificación.
Tener buenas referencias para este proyecto fue crucial, usted no puede construir un Tigre con lo que el kit ofrece, porque hay muchas cosas que están mal o necesitan alguna modificación, algunas se podrán solucionar y otras no pero usted necesita buenas referencias, libros y algún artículo que pueda encontrar en la red.
Hay varios artículos en Internet de Tigres 1/16 early estáticos, que utilizan gran cantidad de fotograbados (FG) y otros aftermarkets, con un costo muchas veces superior y aun cercano al kit de Tamiya para RC.
El objetivo de este artículo es mostrar la construcción de un Tigre I early en escala 1/16, enfocándome en los modelistas principiantes, modificando lo que sea necesario para que luzca como un Tigre, pero sin muchas complicaciones y a un bajo costo, con lo que hay en casa. No puedo decir que es directo de la caja porque se agregaron piezas y se realizaron modificaciones, pero casi todas con plástico y partes de mi caja de sobrantes.
Construcción
No soy un modelista principiante si considero que he construido modelos a escala durante mas de 46 años, sin embargo en lo que se refiere a vehículos blindados, recién hace poco he dedicado tiempo con seriedad. Por eso traté de representar un Tigre sin mucha ambición ni expectativa, solo que sea moderadamente exacto y que luzca como un Tigre. La pintura no sería la de la Capilla Sixtina pero aceptable… y compartir esta experiencia con lectores que deseen seguir el mismo camino pero con menos experiencia que yo.
Comencé por desarmar el Heng Long y remover del casco superior la electrónica y mecanismos para dejarlo desnudo.
En la siguiente imagen se puede observar el casco de HL, con protectores de malla hechas en scratch (que serían reemplazadas por las de FG de HB). Note también las herramientas moldeadas en el mismo plástico, también fueron removidas mas tarde con Dremel para colocar las de HB. Los filtros Feifel ya estaban masillados y lijados para eliminar la marca de unión de las partes que lo componen. Todo esto fue hecho varios años atrás.
A continuación coloqué el caso del HL sobre el de HB para ver el ajuste de ambas partes.
Me di cuenta que necesitaría utilizar el panel posterior de HL, porque el de HB incluye un borde del casco superior y no se adaptaba, y que debería agregar plástico en la zona del glacis.
En la siguiente imagen se muestran las tres varillas de 1,2 x2 mm que pegué para cubrir el hueco entre ambos cascos. Utilicé varias varillas apiladas para representar mejor el blindaje.
La siguiente imagen muestra como ajusta el panel posterior de HL al casco de HB, solo debí cortar unas pestañas que tiene la pieza de HL. Pegué el panel posterior de HL al casco superior.
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