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Mejorando el Morris Mini Cooper S de Tamiya #24130 escala 1/24

por Edwing Merlo Paredes © Modeler Site

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Construí este modelo por encargo de un cliente, quien propuso una versión deportiva personalizada, como la eliminación de ambos paragolpes, el capó con apertura  hacia delante, lo que permite mostrar el motor, además de otros detalles que se mostrarán mas adelante en el texto. Como era un Mini especial decidí escribir un tutorial incluyendo muchas fotos tomadas durante la construcción y así compartir con el lector mi experiencia con este modelo.

 


El Mini es un auto clásico, con una larga historia en el mundo del automóvil y la competición. Las posibilidades de personalización que ofrece son muy variadas, pudiéndose armar versiones deportivas, rally, tunning, street machine, o para los más conservadores, opciones que preservan su aspecto más clásico y convencional.

El kit de Tamiya, aunque no es nuevo representa bien al auto real y con un poco de trabajo se puede lograr un modelo con bastante realismo, a pesar del pequeño tamaño.


Construcción

Carrocería

Comencé reuniendo todas las piezas de la carrocería, eliminé las rebabas, marcas de moldes y cualquier imperfección visible al momento. Además, pegué los guardabarros acampanados en los pasos de rueda, y rehice los agujeros en distintas zonas, donde posteriormente se colocarían algunas de las piezas, como manijas, limpiaparabrisas, retrovisores, remaches y tornillos, y así evitar que quedaran cubiertos por la pintura y la laca. Por último, con un rotulador permanente de punta fina, marqué la zona del frontal que luego cortaría.
 


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