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En este articulo, quiero compartir como detall� el Mc Laren MP4/2, tal como corri� (y gan�) el campeonato de f�rmula 1 en 1984. El auto que quise reproducir es el de Lauda, �nico piloto que ha ganado el campeonato luego de un retiro y su subsecuente regreso a las carreras (notablemente, Lauda es tambi�n el �nico piloto que gan� el campeonato mundial luego de recibir los �ltimos ritos, despu�s del accidente fatal sucedido en 1976).

Adem�s, el modelo recibi� algunas modificaciones, se agregaron tantos detalles como fue posible para aumentar el realismo. Al kit b�sico, le agregu� un bonito set de detalles de Beemax que incluye la mayor parte de las calcas de fibra de carbono necesarias, una plancha grande de fotograbados, material para cinturones de seguridad, foil adhesivo de aluminio y bonitas uniones de mangueras. A esto, tambi�n agregu� las calcas de tabaco, diferentes medidas de remaches torneados y tornillos de fotograbado.
Este articulo se divide en varias �reas sobre las que trabaj� (que pueden ser realizadas simult�neamente) seguida por una secci�n que describe los �ltimos pasos de armado.

Chasis y piso

A primera vista el ajuste de las piezas principales (piso, chasis, salidas de escapes) parece ser satisfactorio, sin embargo algunos problemas mayores se hacen presentes inmediatamente:

Los costados del chasis son diferentes a los del auto real.

El patr�n de la fibra de carbono impresa debe ser removida completamente con lija si uno desea colocar all� algunas (m�s precisas) calcas de fibra de carbono.

Los pontones del radiador estaban moldeados en una pieza con el chasis (secci�n delantera) as� que si usted desea detallarlos o remover correctamente la l�nea de uni�n, estos deber�n ser separados.

Est� claro que todas estas modificaciones no son necesarias si usted quiere mostrar el modelo con la cubierta colocada. De otro modo es necesario comenzar un largo trabajo utilizando limas, sierras, masilla y pegamento para pl�stico.
Comenc� cortando los pontones del radiador, utilizando una sierra de fotograbado, pegando las piezas cortadas al resto de los pontones laterales del radiador.

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