Aviso legal

Ningún material de MS puede ser copiado, reproducido total o parcialmente, republicado, descargado de la red, trasmitido, anunciado, o distribuido de forma alguna, por ningún medio existente y o por inventar. A sola excepción de que usted descargue de la red una copia de los materiales en una sola computadora para su uso personal familiar, no-comercial, a condición de que usted mantenga intactos los derechos de propiedad literaria y otros avisos de propiedad. La modificación de los materiales o uso de los materiales para cualquier otro propósito es una violación de los derechos de autor y otros derechos de propiedad de Damian Covalski . Para los fines de estos términos, el uso de cualquier material perteneciente a MS en cualquier otro sitio WEB o computadora conectada a una red distinta de Internet esta terminantemente prohibida.

Lea más aquí > Aviso legal

En el mes de Mayo 2001, escribí una pequeña revisión del Alfa Romeo 179 de Protar en escala 1/12. Este fantástico Fórmula uno, tuvo el privilegio de ser uno de los pocos autos en la historia moderna de la F1 cuyo chasis y motor fueron de la misma marca.

Es realmente difícil?

Esta es la pregunta clave para este modelo, y la respuesta es NO. Si fuera Tamiya, o sea la misma matriz pero inyectado con plástico Tamiya y el control de calidad del gigante Japonés, diría que es uno de los mas deliciosos modelos que he construido en mi vida. Pero lamentablemente adolece de falencias que son mas propias de la baja calidad que del trabajo de los artesanos de Protar.

Con esto en mente me concentraré en explicar en este artículo, los problemas de este kit, como solucionarlos, los puntos conflictivos y los detalles que agregué para mejorar el aspecto final. Atención esto no es scratch, solo el agregado de pequeñas partes construidas fácilmente con materiales comunes, como ser: plástico de rama, alambre de bronce y cables de distintos tipos.

Construyendo....

Protar provee el manual de instrucciones para el 179C, y dos hojas con las diferencias referentes al 179, esto no es un problema y solo habrá que tener en cuenta que desde el paso 30 en adelante habrá que chequear el otro manual para seguir la construcción.

Esta Nota es ofrecida en formato PDF, el cual puede ser leído o impreso usando el Acrobat reader, contacte a nuestro webmaster > Aquí

Incluye más de 140 imágenes, aquí solo mostramos las paginas de texto.

This article is offered in PDF format to be read or printed using Acrobat reader, contact our webmaster > Here

Includes more than 140 pics, here we show only the text pages.