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El kit de Tamiya representa muy bien a este icono de la temporada de 1988, en sus formas generales, pero no así en las partes mecánicas y en la zona del habitáculo. Como este es uno de los F1 que mas me gustan decidí construirlo agregando el estupendo set de detalles de Top Studio (TS en el texto), que incluye piezas en resina y fotograbado. La construcción con el agregado de este set no es excesivamente difícil, pero incluye cientos de piezas, lo que produce temor en el los recién llegados al modelismo. Además he agregado algunas modificaciones y detalles extras que eran necesarios, lo que agrega un esfuerzo extra. En este artículo comparto mi trabajo, con la esperanza que los que tengan menos experiencia que yo puedan construir este modelo con alguna ayuda extra.

Dividí el texto en algunas secciones principales con el objeto de brindar claridad, no obstante ellas fueron llevadas a cabo más o menos simultáneamente.

Chasis, piso y suspensión delantera

El chasis es la pieza que necesitó mas modificaciones para que se asemeje al auto real. En particular, los pontones laterales del radiador y el cono de nariz debieron ser cortados cuidadosamente utilizando una sierra de fotograbado.

Mientras tanto hice la primera prueba en seco para los brazos inferiores de suspensión trasera.

Los agujeros que quedaban en el chasis debieron ser rellenados, para esto utilicé plasticard y varillas.

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