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Hubo muchas expectativas en Kawasaki, para el año 2006. La nueva ninja ZX-RR fue una moto que tenía poco que ver con su predecesora. Nuevo motor, evolución en el cuatro cilindros en línea (más compacto), mayor velocidad, mayor torque. Nuevo embrague, que fue rediseñado así como la caja de cambios con el fin de administrar mejor la potencia del motor.

El chasis de aluminio y el brazo oscilante se rediseñaron basándose en las características de los neumáticos Bridgestone, con el fin de ofrecer a los pilotos una mayor maniobrabilidad y estabilidad en la frenada, una debilidad del modelo anterior. La nueva Ninja también recibió una nueva horquilla delantera por parte de de Ohlins. En resumen la ZX-RR del 2006 fue una moto completamente nueva.

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