Aviones

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Mig 21MF de la Fuerza Aérea Cubana

Academy escala 1/48

por Mike Parr © 2007 Modeler Site

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Decidí tomar un breve descanso de la serie de la Armada. Estuve ahondando en otra máquina de una fuerza aérea latino americana, llamada Mig 21. El "Fishbed" como se lo conoce comúnmente, fue uno de los jet de combate más producidos en la historia y voló para la mayoría de las fuerzas aéreas apoyadas por los soviéticos incluyendo Cuba. El Mig 21 ha sido el soporte principal de la Fuerza Aérea Revolucionaria desde la década de 1970 y las versiones más importantes han sido operadas, el MF que le dio a Cuba capacidades para múltiples climas por primera vez.
Este modelo retrata un avión en la base de San Antonio de Los Barlos en 1993.

 

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El Kit

El kit es el Mig 21 MF de Academy en escala 1/48, un kit realmente bueno y el primero de Academy que construí. Estaba realmente impresionado con el calce y las líneas de panel muy bien engravadas. El nivel de detalle en general es excelente y la construcción del kit fue un placer.
El único área de verdadera preocupación para mi fue la cabina, que como en la mayoría de los kits es bastante pobre en detalle y precisión. Afortunadamente Black Box sacó una cabina de resina que compré para este modelo.


Construcción

Comencé con el set de black box, que se construye como la mayoría de estos kits, es decir, que se pierde mucho tiempo limpiando la resina, pintando y armando. No se encontraron problemas especiales con el calce. Casi siempre se requiere algo de cirugía en las piezas del kit para remover el detalle que traen. Encontré que un Dremel es una herramienta invaluable para limpiar las piezas de resina y librarse de los detalles indeseados del kit.

Una vez terminada la cabina, proseguí con la construcción básica rápidamente y con muy pocos problemas de calce. Pinté el cono de la toma de aire y los paneles verdes en la cola y la parte de abajo antes de cerrar el fuselaje.

 

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Solo se necesitó masilla en las raíces de las alas y un poco alrededor del freno aerodinámico sobre el vientre. Utilicé mi truco usual de remover el exceso de masilla con removedor para esmalte de uñas en un hisopo en lugar de utilizar limas y papel de lija. Pruébelo, si no lo ha hecho, ahorrará mucho tiempo. Simplemente aplique la masilla normalmente, luego de unos minutos moje un hisopo de algodón en removedor para esmalte de uñas y quite el exceso de masilla. Siga removiendo hasta que solo quede la masilla que rellena el espacio deseado.

 

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Pintura

Enmascaré la carlinga y las áreas verdes previamente pintadas y pinté el modelo con gull grey FS 16440. Este sirvió tanto para el color de la parte de abajo como para pintura base. Una vez seco, quité la máscara de la parte de abajo y procedí a pintar la capa de turquesa.

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Desafortunadamente el color que elegí era más un turquesa verde que azul y supe inmediatamente que era el color equivocado.

 

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Volví a la tienda de modelismo para buscar el color que coincida con las fotos que estaba utilizando como referencia y con las instrucciones del manual respecto a pintura. Finalmente encontré el tono adecuado en la Humbrol #89 que está listada según creo, como médium blue. Conforme con eso, dejé secar bien el modelo durante unos días y procedí a diseñar las plantillas para el camuflaje con blue tac.
Nuevamente, si no ha probado este producto o alguno parecido, por favor, pruébelo ya que funciona de maravilla con esquemas de camuflaje de múltiples colores. Se vende en tiendas de arte, ferreterías como material para colgar retratos y posters. Viene en una variedad de colores, tiene poco poder adherente y no arranca la pintura. Puede colocarse alrededor de cualquier curva para hacer las formas del camuflaje.
Nuevamente, luego de muchas pruebas y error y consultar con mi amigo Fabian Nevarez quien también me proveyó el kit y las calcas para construir este modelo, decidí que el mejor color para la parte de arriba era verde, Model Master interior green #24151.
Luego que el verde fue pintado, le apliqué barniz a todo el modelo para continuar con las calcas.

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Calcas

Las calcas del kit fueron hechas por Albatros y como puede ver en las fotos son muy pocas. Fueron aplicadas con micro sol y micro set y quedaron bien, aunque se hizo un poco de silvering lo cual requirió apretar un poco las calcas y aplicar nuevamente microset con un pequeño pincel. También utilicé algunas de las plantillas para aplicar calcas provistas en el kit.


Envejecimiento

Las líneas de paneles del kit eran de la profundidad adecuada para un lavado con pinturas al agua de color negro aplicadas con un pequeño pincel. Prefiero esto a utilizar oleos debido a la sencilla limpieza y además si uno pone demasiada pintura o comete un error, remover el exceso es muy fácil. Todas las líneas de panel arriba y abajo fueron tratadas de esta manera y quedé complacido con el resultado final.


Resumiendo

El tren de aterrizaje, las puertas, los misiles, etc. fueron envejecidos de la misma forma y agregados luego al modelo. Construí el Mig con la carga estándar de un interceptor con el tanque central en forma de gota, y cuatro misiles Atoll, dos de ellos buscadores de calor y dos guiados por radar. Luego que todas las piezas fueron colocadas y se hicieron los retoques finales de pintura, le apliqué un barniz mate de Model Master. Finalmente quité la máscara a la carlinga la coloqué y construí una pequeña abrazadera con plástico estirado para soportarla.


Tabla de colores

Abajo - Gloss Gull Grey #16440 de Model Master
Turquoise Blue - Humbrol #89
Arriba - verde Model Master Interior green #24151
Toma de aire de la nariz y paneles de antenas - Model Master Médium Green
Interior de la cabina - Model Master Interior Blue-Green


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