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Construí este modelo con la determinación de ganar un título de "mejor en exhibición". Gasté mucho tiempo cortando y rebanando en este modelo, solo para cortar de nuevo y hacerlo diferente. Después de mucho sacar y calzar para adaptar la carrocería del Ford 1940 a la de Ford 1937, el techo había sido cortado tres pulgadas en escala. No conforme con el aspecto, lo corté hasta llegar a cinco pulgadas en escala. Aun después, algo no lucía correctamente, cuando me di cuenta que el frente parecía ser demasiado corto con respecto al resto de la carrocería. Entonces fue cuando extendí el capó y agregué cuatro pulgadas en escala a los lados del capó y coloqué la cubierta del motor atrás.
Construyendo en scratch
Luego de todo el trabajo de carrocería, lijado y pintura base, supe que este modelo tendría un trabajo de pintura mortal. Respecto a la pintura, encargué a Black Gold Models un tarro de su "House of Kolor Kameleo Green to Purple". Supe que con todas las curvas del Ford, la pintura sería brillante y me daría lo que yo estaba buscando.
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Kits que sirvieron de fuente
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Carrocería
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Ford convertible 1937, Ford Sedan Delivery 1940 de AMT, luces traseras del Ford 1932 de Revell, pequeño block Chevy del kit del Ford 1937, Tomas de aire y carburadores del kit Tweedy Pie 2 de Revell.
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Chasis
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Ford 1937 de Revell, frenos del Dodge Viper de Revell.
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Motor
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Block del Chevy 1937, kit del Ford admisión y carburadores del kit " Tweedy Pie 2" de Revell.
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Interior
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Asientos del kit del Dodge Sidewinder de Revell, paneles de las puertas, tablero y asiento trasero del Ford 1937 de Revell, Parlantes de la pick-up S-10 lowrider de Revell, Amplificadores estéreo de Matt&Debbi Hays Thunderbird de Revell.
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Modificaciones
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Carrocería
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Injerto del Ford Sedan 1940 de AMT con los paragolpes , el piso, y la cubierta del motor de; Ford 1937 de Revell; El techo ha sido cortado el equivalente en escala a cinco pulgadas; El capó y sus lados, fue alargado cuatro pulgadas en escala para dar una apariencia más larga de frente; A los paragolpes, y los lados del capó se les quitó las rebabas y fueron lijados y suavizados; También se hizo la apertura de puertas y se les puso bisagras.
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Chasis
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La parte elevada de la cruz de atrás del cuadro fue movida a la parte inferior; La suspensión delantera fue bajada en altura acortando los puntos de montaje de los amortiguadores a los brazos de control más bajos.
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Pintura color y marca
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Carrocería
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Se aplicó Kameleo Green de House of Color sobre una base púrpura de Black Gold Models, y se aplicó una capa de barniz 2020 de PPG.
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Motor/ Chasis/
Tren motriz
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Púrpura de Testors mezclado con una par de gotas de Grape Pearl de Boyds
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Interior
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Flat gray (gris mate) de Testors, y el tablero está en verde y púrpura de House of Kolor.
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Piezas hechas en Scratch
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Chasis
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Bujes delanteros y traseros del chasis hechos de aluminio; Dirección de piñón y cremallera hecha con piezas de kit, varilla de bronce y aluminio, El palier y los ejes fueron hechos de aluminio; Los amortiguadores traseros fueron hechos de tubo de aluminio.
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Motor
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Las chapas de la tapa de válvulas fueron hechas de hoja de aluminio, Tapa de llenado de aceite, la bobina de ignición y el filtro de aceite fueron torneados en aluminio; soporte del alternador, aire acondicionado, fueron hechos de varilla de bronce y tubo de aluminio.
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Interior
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Caja de parlantes de tres woofers fue hecha sacando los parlantes del S-10 del molde y poniendo epoxy de 5 minutos; El panel de la puerta trasera fue hecha de estireno con ventanas de estireno transparente cubriendo los amplificadores; Las ventanas fueron hechas de estireno transparente; Las bisagras de las puertas fueron hechas de varilla de bronce y tubo de aluminio.
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Agregados de aftermarket
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Chasis
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Ruedas de aluminio "Detail Master Eagle billet" Cubiertas "big-n-little"de American Satcol; discos de freno ventilados de Detail Master, lineas de freno trenzadas y tuercas de foto grabado.
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Motor
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Pipas de los carburadores de aluminio de Detail Master, distribuidor de aluminio, enchufes de cables y mangueras trenzadas.
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Interior
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La barra de dirección es de Machined Aluminium Specialties
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Compitiendo...
Una vez aplicada la pintura, uní las partes y le puse un título al modelo, "Uze Your Illusion", era momento de probarlo en un concurso. Fui al concurso de Hobby Town USA en Grand Forls, ND donde obtuvo el primer puesto en la categoría de autos de antes de 1960 y mejor en exposición en 2000. Poco después de eso, lo llevé al concurso Plastic on the Pariré en Fargo, ND donde ganó mejor en la clase de autos y también mejor en exposición. El 1937 estaba haciendo exactamente lo que yo quería que hiciera, "ganar". Los premios más recientes fueron: el "1st choice and peoples choice" in el concurso online de BMOM en Mayo y el primer lugar en la categoría street rod en el concurso "Back to de 50's" en St. Paul, MN.
No estoy en este hobby para ganar concursos, solo quería ver si era capaz de ser lo suficientemente bueno para "el mejor en exposición".
El "Uze your illusion" me ha hecho mejor modelista y mi técnica de construcción ha mejorado a causa de este modelo.
Nota del Editor
Brian vive en Mohall, North Dakota U.S.A. El estuvo construyendo este modelo durante 2 años y aproximadamente 500 horas.
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