La mayoría de las personas que construye modelos a escala de motocicletas prefieren hacerlas directo de caja. Como fanático de las motocicletas deportivas (ni siquiera tengo licencia de conducir para automóviles y tengo 26 años) estoy maravillado con las motos personalizadas. Especialistas Japoneses, Franceses e Ingleses hacen máquinas asombrosas con muchas partes extras y hacen a cada motocicleta única en su especie.
Desafortunadamente, no soy un millonario para hacer eso en acero real, así que intento construir algunas de las máquinas de mis sueños a través del modelismo a escala de motocicletas.

Mi primer modelo a escala modificado fue realizado a principios de la década de 1980. Un Suzuki RG250 Gamma de Aoshima que transformé en una moto de carrera. El resultado fue una desilusión pero hacerlo fue algo realmente agradable. Luego de ese primer modelo hice muchos mas pero solamente los últimos dos años empujé mis límites hacia el siguiente nivel y comencé a realizar motos modificadas de mejor calidad. Eso significa que mis modelos no tienen el aspecto real de una moto de GP en escala 1/12, pero al intentar conectar cosas que realmente no calzan de modelos distintos, el resultado es bastante bueno. Aquí hay algunos ejemplares de mis modelos.

Suzuki GS1100S Katana

Comencé con una versión personalizada de la Katana 1100 de Tamiya. Las ruedas fueron donadas por una Yamaha R1 así como la horquilla y los frenos delanteros. El brazo oscilante de la R1 fue unido al soporte del freno de la 1100 y también me libré de todas las cosas originales para circulara legalmente (señales de giro, espejos, etc). Pinté de negro mate y reubiqué el sistema electrónico bajo el asiento. El escape obtuvo algunos resortes de conexión y lo modifiqué para que quedara más alto.

BWM Racer

Siempre quise tener una BMW de carrera y cuando Hobby Link tuvo una BMW de ruta a la venta la compré a buen precio. Esta moto tiene demasiados donantes. La horquilla es de la vieja Katana 1100 S, las ruedas son de una Ducati NCR, el brazo oscilante de una VF750F y los amortiguadores de una Kawasaki Z900. Todas estas partes combinadas hicieron esta sorprendente BMW de carrera "retro" .