La cabina

La cabina puede ser representada abierta o cerrada, desafortunadamente carece de detalles. Las opciones son dos, el juego de mejoras producido por la firma Airwaves #2091 que se encuentra descontinuado y es muy difícil de conseguir o utilizar calcomanías de cabina para el Mirage III. Los dos aviones Super Etendart y el Mirage, con pocas diferencias, poseen la misma disposición instrumental.
Yo he optado por la cabina abierta, por lo que fotocopie los paneles del Mirage III en lámina transparente y los agregue al modelo (ver articulo Kfir Ecuatoriano periodo Cenepa).

Fuselaje y pintura

La versión Argentina y Británica lleva un esquema de camuflaje blue-gray en la parte superior y blanco en la inferior. El fuselaje viene dividido en dos piezas laterales, una ventral y las tomas de aire. Recomiendo pintar la parte alta y baja del fuselaje por separado y antes de pegar ya que así se evita enmascarar la mayor parte del modelo. Igual táctica puede ser usada al pintar las alas, timones de cola y los tanques de combustible. Después de todo, la línea que divide los dos colores es la misma de unión entre la parte alta y baja en esas partes del modelo. Luego de esta excepción recomiendo seguir las instrucciones de armado proveídas por el fabricante. Es necesario colocar algo de contrapeso en la nariz del avión.
Las calcas son de buena calidad y delgadas, sin embargo hay que usar ablandador (microsol o decal set) de calcas para que se puedan adherir a los contornos y detalles del fuselaje.

Otros detalles

Está bien detallado, el único problema que encontré es que no es fácil de alinear correctamente. El pozo del tren delantero requerirá macilla y si gustas algo de detalle. Adicionalmente los frenos de aire pueden posicionarse abiertos o cerrados, pero son demasiado gruesos, si los quieres en posición abierta, reemplazarlos con unos hechos en lámina metálica es buena idea.
Yo opté por la versión Argentina que tiene a su haber dos victorias navales, el hundimiento del Atlantic Conveyor y el ataque al portaviones Invencible, el 25 y 30 de Mayo respectivamente.
El Etendard Argentino durante el período Malvinas portaba un tanque auxiliar de combustible y un solo misil Matra 550 para autodefensa en el soporte de ala izquierdo y en el derecho el mortífero Exocet.

Conclusión

Modelo fácil construcción, piezas de encaje perfecto, rico en detalle y sobre todo un modelo con mucha historia.