Aviso legal

Ningún material de MS puede ser copiado, reproducido total o parcialmente, republicado, descargado de la red, trasmitido, anunciado, o distribuido de forma alguna, por ningún medio existente y o por inventar. A sola excepción de que usted descargue de la red una copia de los materiales en una sola computadora para su uso personal familiar, no-comercial, a condición de que usted mantenga intactos los derechos de propiedad literaria y otros avisos de propiedad. La modificación de los materiales o uso de los materiales para cualquier otro propósito es una violación de los derechos de autor y otros derechos de propiedad de Damian Covalski . Para los fines de estos términos, el uso de cualquier material perteneciente a MS en cualquier otro sitio WEB o computadora conectada a una red distinta de Internet esta terminantemente prohibida.

Lea más aquí > Aviso legal

Actualmente en el museo se preservan dos ejemplares del famoso F-104G Starfighter con las marcas Italianas.

Dentro del museo se encuentra el Bu n° 683-6501, producido por Lockheed y armado por Fiat Aeritalia. Este avión fue uno de los primeros Starfighter italianos y tiene el MM 6501 de la fuerza aérea italiana, y durante su larga carrera fue utilizado por las Stormo (alas) 4°,

5° y 6°, y terminó su servicio en la 3° Stormo con los Gruppo (escuadrones) 28° y 132°, y ahora lleva la insignia y códigos del último. El esquema de colores es el estándar de la OTAN en gris y verde en las superficies superiores y aluminio en las superficies inferiores. Las insignias son de alta visibilidad. Pero en los primeros años de servicio, este ejemplar llevó el esquema blanco / metal natural anti radiación.

Fuera del mismo hangar del MM 6501, se exhibe un ejemplar del ala 53° y escuadrón 21°, el MM 6599 que lleva la insignia “tiger meet” en la cola. Las condiciones generales no son tan buenas como el MM 6501 y las insignias también son de alta visibilidad. Pero los modelistas deben saber que en los últimos años, los F-104 italianos envejecieron mucho, especialmente aquellos del 9° ala, y el gris y verde debilitados muestran muy bien el efecto. Este ejemplar sirvió también con la 3° y 9° ala.

F-104S y TF-104G en la exhibición aérea “Goodbye F-104” (Adiós F-104) en la base Pratica di Mare de la Fuerza Aérea Italiana cerca de Roma – 29 de Mayo de 2004
 

En la exhibición para el último adiós al Starfigter, la fuerza aérea italiana mostró muchos aviones conmemorativos, en las fotos se puede ver:

Un TF-104G (código 4-20) celeste y amarillo del 4° ala, escuadrón 20° (el F-104 OCU) llevando el lema “Unus sed Leo” (“One only but Lion”), con un león estilizado pintado en amarillo;

Un F-104S en blanco y negro de 4° ala con el clásico caballo descontrolado (el orgullo de Francesco Baracca) en el timón;

Otros dos TF-104G (código 4-34 y 4-40 respectivamente) con el esquema de los últimos cazas italianos en gris FS 36280. Estos ejemplares fueron probablemente ex aviones de la Luftwaffe.

Apóyenos ordenando nuestras notas en PDF > Aquí