El "Golondrina", fue uno de los ases bajo la manga de III Reich, fue el más impresionante y moderno avión de combate de la Segunda Guerra Mundial y primer caza jet del mundo fabricado en serie. Esta versión correspondió a un interceptor nocturno por radar del 10./NJG 11.

La maqueta
Gran variedad de marcas reproducen esta versión en esta escala, pero pocas (una sola quizás) gozan de la excelente combinación precio-calidad con que cuenta el kit de "Revell". Con excelentes paneles de líneas hundidas, lo único que podríamos criticar es el transparente, demasiado grueso e inyectado en una sola pieza. El interior está bien detallado en la "bañera" del piloto y en los laterales del fuselaje, aunque los pozos son pobres.

Montaje y detallado
Para detallar el kit utilicé el set de fotograbados de Eduard, recomendado para el 262. No utilicé la pieza #12 (antena de panza) la cual realicé afinando con lima, la que trae el kit, y terminándola con hilo de cobre. Construí la pieza #8 (antena de cola) combinando el fotograbado con la antena original del kit.

El sistema hidráulico y la antena recta que se encuentra en la panza del avión (pieza #34 del kit) fueron realizados con hilo de cobre, fabriqué el cable de la antena dorsal con una hebra de cabello.

Para la carlinga, utilicé la pieza original del kit (#57), la cual corté para poder colocarla en posición abierta.
Con mucho cuidado corté los flaps y los slats de las alas, para darles movilidad, detallé la zona interior de las mismas donde están ubicadas estas partes móviles.

Con una pequeña lima corregí la forma de los carenados de los cañones y abrí sus orificios. Los cañones fueron realizados con agujas hipodérmicas cortadas a la medida necesaria, pueden verse sus "bocas" a través de los carenados.

Modifiqué los pozos del tren de aterrizaje, corté el fondo de las alas para aprovechar la matriceria original, modifiqué los actuadores para que quedaran en la posición correcta.

La Pintura
Opté por el esquema de camuflaje original del kit, verificado el mismo con la bibliografía disponible. Aquí surgieron algunas discrepancias con otros kits ya que presentan el mismo numeral pero con otro esquema de camuflaje.

Utilicé los colores indicados por el fabricante, los cuales concordaban con la referencia que poseo.
Las pinturas utilizadas fueron las siguientes:
RLM 76, 74, 81, 82 todas de Model Master y Negro de Winsor & Newton; aplicados con aerógrafo.

El color aluminio (amortiguadores y desconches) junto con las tintas de paneles fueron aplicados a pincel.
Para el color rojo de la nariz usé tinta, para lograr la "transparencia o desgaste" apreciadas en las fotografías.
Utilicé barnices "Model Master" aplicados con aerógrafo.

Bibliografía
"Warbird Tech - Me 262 Sturmvogel"
"MBI - MESSERSCHMITT Me 262"
"AJ Press - Me 262 Schwalbe pt.2 - N°9"
"Eagle Editions - Luftwaffe Color Chart"