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El famoso Bf110 “Zerstöter”, además de ser frecuentemente descrito como un fiasco para la Luftwaffe, fue ampliamente utilizado en todos los frentes, y en casi todos los roles antes del final de la guerra. Uno de los episodios más peculiares en que fue usado, fue la ayuda a la rebelión en Iraq contra los Británicos, en 1941. Durante la corta duración de esta guerra local, Italia y Alemania enviaron algunas unidades aéreas para ayudar a los rebeldes, a través de la Siria de Vichy. Es por eso que se pueden ver muchos Fiat CR42 o Bf11- con las insignias iraquíes aplicadas apresuradamente, ahora famosas por las guerras más recientes.
 

De todas formas la forma general es buena, y decidí proceder a hacer mi “exótico” Zerstörer.
 

Dentro de la cabina agregué algo de tubería a los lados, hice en scratch el asiento trasero y modifiqué el asiento delantero, reduciendo el grosor de sus muros y agregué cinturones de seguridad hechos con papel. El panel de instrumentos está hecho en calcas. Los colores de la cabina son negro semi mate para los instrumentos, Tan para las almohadillas, mientras que el resto está en Grau RLM 02, FS 34226 (Gunze H70).
 

Y la tela alrededor de la ametralladora fue hecha con Cristal Klear pintado en verde.

El resto del armado no presenta sorpresas, el fuselaje cierra muy bien. Agregué las antenas en forma de manija en la parte ventral, luego de haber pintado, para así facilitar el trabajo de pagado y lijado.
 

Los alerones de cola requirieron algo de ajuste, pero se debe tener cuidado con los remaches que rodean la zona.

Los flaps del radiador inferior fueron reemplazados con plasticard. Las patas y ruedas del tren de aterrizaje están muy bien hechas. El color del interior y del tren de aterrizaje es Grau RLM 02 FS 34226 (Gunze H70), mientras que las ruedas están en negro, con neumáticos en gris muy oscuro. En las barquillas del motor perforé los escapes y los pinté en marrón.

Elegí hacer uno de los ejemplares enviados a Iraq aún con el clásico esquema astillado en Mittelgrau RLM 75 FS 36132 (Gunze H69) y Dunkelgrau RLM 74 FS 36081 (Gunze H301) en las superficies superiores, con manchas de los mismos colores en los lados. Y los lados y las superficies inferiores en Hellblau RLM 76 FS 35622 (Gunze H417). La insignia alemana fue tapada con una especie de medium Grey (utilicé Gunze H317), mientras que la parte superior de la nariz fue pintada en blanco con las barquillas del motor en amarillo. Las hélices fueron pintadas en Schwarzgrun RLM 70 (Gunze H65), con el aro central de los cono de hélice en blanco.
 

Apliqué algo de envejecimiento principalmente utilizando tonos levemente aclarados de cada color, y con una terminación mate de Gunze. Para mejorar los paneles utilicé pintura negra al óleo, con algo de gris para las marcas de escape hechas con aerógrafo.

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