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El famoso P-40 no necesita presentación, ya que fue la aeronave de combate más usada por los aliados en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial. Algunas personas piensan que cuando los Mustang entraron en escena para ganar la guerra, el trabajo principal había sido hecho por los P-40, P39 y P38 en todos los frentes!

En escala 1/48 la elección fue limitada por muchos años, porque sólo había un viejo P-40B/C de Monogran y un impreciso P-40E de Revell (corregido y re editado por Pro Modeler hace algunos años). Mauve y luego AMT, lanzaron a mediados de la década de 1990 las versiones P-40K, M y N, con moldes actualizados, pero con algo de carencia de detalle interior. AMT re editó también un P-40F (la versión motorizada por Merlin). En 2002 AM Tech re editó el P-40F y finalmente el P-40E partiendo de los mismos moldes de AMT.

En 2006 Hasegawa re editó su P-40E con su usual precisión, así que decidí estudiar mi caja de AM Tech para hacer algo bueno con ella, y creo que este kit aún vale lo que cuesta. El detalle de la cabina es un poco plano, y recomiendo para los modelistas más deseosos de detalle, utilizar el set 48-451 de True Detail, aún cuando yo decidí hacerlo directo de caja. Agregué los cinturones de seguridad hechos con papel adhesivo, y en las consolas agregué algunas palancas. El color de la cabina es Interior Green (Humbrol 158) con el panel de instrumentos y consolas en negro semi mate. Destaqué los detalles con pincel seco de color gris claro.

La carlinga está en dos piezas, pero la parte trasera fue sustituida con una pieza termo formada para representarla en posición abierta. Las uniones del fuselaje requieren algo de masilla y lijado, mientras que el calce del ala es bueno. Hice agujeros en las ametralladoras y en los escapes.
 

Construí el ejemplar muy bien retratado en las instrucciones. Se llama “Holding My Own”. De hecho, en la caja están las calcas para hacer este P-40E-1 que piloteado por el Teniente Primero Dallas A. Clinger del Escuadrón número 16 – Grupo 23, que operó desde Kweilin, China en Octubre de 1942. El esquema de pintura es el clásico de RAF, con superficies superiores en Dark Earth FS. 30118 (Gunze H22) y Dark Green FS. 34079 (Gunze H309), y las superficies inferiores en Sky Blue FS. 35526 (Gunze H76). Hay algunos retoques en el fuselaje que las instrucciones indican pintar con Olive Drab. Mi opinión personal es que estas áreas eran Dark Herat, y que el Verde era más oscuro que el normal, así que en la parte trasera del fuselaje agregué algo de negro al verde para dar un tono más oscuro.
 

El trabajo de envejecimiento fue hecho con varios tonos de verde y marrón (con colores base aclarados) y con marrón al óleo. Algunas capas de varios grises ayudaron a representar las quemaduras en los escapes.
Este es un kit con una precisión aceptable, muy fácil y placentero para construir, así que si tiene uno no lo descarte!!!

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