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Uno de los pocos ejemplares existentes del famoso Macchi C.202 “Folgore” (Lightning), sobrevivientes de la segunda guerra mundial (un C.200 motorizado con un DB.601 construido bajo licencia), se preservan en el Museo de la Fuerza Aérea Italiana de Vigna di Valle, cerca de Roma. Otro ejemplar está en el Museo Smithsoniano en Washington D.C.

El avión Italiano voló para las áreas ocupadas por las fuerzas aliadas en el sur de Italia luego del Armisticio en Septiembre de 1943, y probablemente operó con la Fuerza Aérea Italiana Co beligerante sobre los Balcanes. Luego de la guerra, operó como avión de entrenamiento en un esquema de aluminio hasta el final de la década de 1940.

Este ejemplar ahora se exhibe restaurado en un hangar, y lleva la insignia del mejor Italian fighter wing, el 4th Stormo, durante la campaña Africana, dedicado al más grande as de la segunda guerra mundial, Francesco Baracca (notar la inscripción “4º Baracca” en la nariz). El esquema de color (re pintado recientemente) es del último tipo tropical: Dark Green (Verde Oliva Scuro) con Tan (Nocciola Chiaro) manchas en las superficies superiores, y Light Blue Gray, en las superficies inferiores. El cono de hélice,  la línea de fuselaje, y las puntas de las alas blancas, son la insignia típica de la Regia Aeronáutica (Real Fuerza Aérea Italiana de la segunda guerra mundial) operando en el Mediterráneo.

Los interiores de los pozos del tren de aterrizaje son del Macchi C.205 “Veltro” (Greyhound), que tiene exactamente la misma estructura, pero con un motor DB.605 construido bajo licencia por Alfa Romeo.

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