Porsche ha sido siempre, y es ,la marca con más tradición, y más laureada en carreras de resistencia. Algunos de sus más famosos coches de competición han sido concebidos para este tipo de competición, y de algunos modelos ha derivado un modelo de calle, como es el caso del Porsche 911 turbo, que deriva del RSR turbo.
El 935 nace en 1976 como una evolución del RSR,y el y sus descendientes fueron los reyes de los circuitos hasta bien entrados los años 80.

El kit

La maqueta es un kit a escala 1/24 de TAMIYA referencia 24001,es el primer kit de automóvil de la serie a escala 1/24,y el molde data de 1976.

Concebido como un juguete preparado para llevar pilas, se han eliminado todos estos elementos, y el sencillo interior se ha completado añadiendo unos arneses, empleando para ello cinta aislante y hebillas de
Fotograbado de VERLINDEN referencia 0066.

Chasis

Se ha pintado enteramente con aerógrafo, empleando para ello negro satinado de Humbrol. El motor simulado se pinta con Aluminio 56 de Tamiya, y se trabaja con lavados de óleo negro.
El chasis se termina imitando desgastes con pincel seco de gun metal.

Carrocería El aspecto que más se ha cuidado del kit son las calcas y el acabado de pintura. Las calcas eran demasiado gruesas como para adaptarlas bien a algunas de las formas de la carrocería, por lo que hay trozos han sido pintados, eliminando trozos de calca. El tono se ha ajustado para evitar que una vez barnizado pueda notarse. El marco del parabrisas se puede pintar fácilmente con un rotulador permanente y buen pulso,,porque no permite rectificaciones. Yo he empleado un EDDING 3000.

El apartado de pintura ha sido el más complicado, lleva 4 capas finas de pintura acrílica a spray de Tamiya referencia TS-26 ,y una quinta gruesa para saturar de pigmento. Transcurridos 5 días se ha pulido toda la pintura hasta dejarla lo más lisa e igualada posible.
Una vez colocadas y ajustadas las calcas, se ha procedido a barnizar el conjunto, trabajando con la carrocería y el alerón trasero, por separado. Se ha empleado barniz acrílico bicomponente, de carrocería de automóvil, aplicando tres capas, hasta obtener el resultado buscado, integrar las calcas en el conjunto y un brillo lo más intenso posible.

La referencia del barniz empleado, y la relación de componentes, es la siguiente:

Ruedas

Otro apartado son las llantas y neumáticos.
Las llantas se han pintado a mano, con negro satinado de Humbrol y oro de Valentine y trabajado con lavados de color humo de Tamiya diluido en aguarrás para evitar que los cromados "cantaran a juguete".
Los neumáticos reciben el nombre del fabricante pintándolo con blanco de Vallejo a pincel, y la goma se lija adecuadamente para simular cierto desgaste.

Bibliografía 

El Año del Automóvil 1976-77
Edisport, Madrid enero 1977