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Bajo este extraño nombre se esconde un vehículo utilitario británico, conocido dentro de la comunidad modelista simplemente como Austin Tilly, a pesar de que con ligeras diferencias de detalle también fue producido por Hillman, Morris y Standard además de Austin. Su diseño se debe a la improvisación: en plena SGM, Gran Bretaña necesitaba con suma urgencia un vehículo liviano para tareas generales, barato de fabricar y de carácter utilitario. Tomaron un vehículo civil, lo transformaron en pick up y así nació esta pequeña camioneta que permaneció en producción durante toda la guerra y participo en todos los teatros de operaciones donde estuvo presente el Ejercito británico.

Justamente esta presencia en todos los teatros de toda la guerra da la posibilidad al modelista de representar este vehículo en multitud de esquemas y configuraciones. El objetivo de esta nota es presentar seis modelos armados y pintados por seis modelistas diferentes, donde se puede apreciar la variedad de opciones que nos da este kit.

Para quienes quieran darle un toque de exclusividad, SKP comercializa un set de mejora que incluye el motor completo en resina y fotograbados (SKP086), mientras que Hussar produce un set de ruedas en resina con un dibujo agresivo (Hussar 35098) diferente al de Tamiya, muy recomendables.

Armado

Tal como esperamos de Tamiya, el armado no reviste mayores complicaciones.

Solo hay que tener en cuenta las diferentes versiones que nos propone el fabricante, ya que según que decoración hayamos elegido deberemos colocar, o no, determinados accesorios como los faros delanteros, etc. Está claramente indicado en las instrucciones, pero conviene chequear antes de comenzar.

El tren delantero es algo frágil, se recomienda montar las ruedas al final del proceso de armado para minimizar los riesgos.

Si bien las instrucciones nos presentan varias alternativas, no es difícil personalizar el kit con alguna versión diferente. Internet esta bien surtida de ejemplos de vehículos para dejar volar la imaginación.

Un detalle a tener en cuenta es que no debe montarse todo el kit antes de pintarlo. Es conveniente y necesario armarlo en subconjuntos para facilitar la pintura.

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