El kit de Protar, es de calidad aceptable, no se realizaron superdetallados ni mejoras, únicamente fueron detallados los cableados de motor. El modelista que quiera emprender la construcción de este automóvil deberá lijar muy bien la carrocería metálica y las partes del chasis, y luego darle no menos de dos capas de impresión o pintar con alguna pintura color neutro mate dentro de la gama del gris para; recién luego aplicar pintura de por lo menos dos capas. Después se hará el pulido con pasta.

Todas las partes metálicas del chasis se han pegado con pegamento en gel tipo Loctite y, por último, si al lijar la carrocería se borran los remaches hay que perforar con una mecha muy fina y en este caso utilizar clavitos de los empleados en modelismo naval.