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El festival aéreo en London, Ontario, Canadá, se lleva a cabo todos los años en el mes de Junio en el aeropuerto internacional de dicha ciudad y tiene una duración de 3 días. En el año 2004 se presentaron los F14 por ultima vez. Tambien se encontraban un B1, un Harrier, un F15, F16, F5, Galaxy C5 norteamericanos, CF18s, Challenger VIP de la RCAF entre otros.

Este año, debido a la falta de patrocinadores, no asistieron los aviones de la Segunda Guerra Mundial (Mustang, Spitfire, Hurricane, Lancaster). Los costos del seguro (CAD 150.000 como mínimo) no pudieron ser cubiertos y estos aviones no pudieron participar del Festival.

Aparte de aproximadamente 20 aviones civiles, que incluían un hidroavión, la muestra contó con la asistencia de dos SuperHornet (reemplazantes de los F14 Tomcat), dos CF18 RCAF, un Bell 212 de la RCAF, un CF-80 y por supuesto, los infaltables Snowbirds con sus Tutor de la escuadrilla acrobática de la RCAF.

Todo el festival fue comentado y relatado, como es usual, por Charlie Fox, DFC y barra, ex piloto de Spitfire del 412 Sqn. RCAF de la IIGM con 4 victorias en su haber. Para mas detalles sobre Charlie visitar > Aquí
 

Fotos tomadas durante el evento del 2004

El equipo de demostración de CF-18

(versión para Canadá del F-18)

Este año contó con dos aviones, uno pintado con motivo de los 100 años de la integración a Canadá de las provincias de Alberta y Saskatchewan y los 40 años de la bandera canadiense. Estos aviones son de la 4ta Ala, basada en Cold Lake. Estos logos fueron pintados por personal de tierra en 7 días.

El piloto demostrador es el Capitán James “Buca” Kettles, veterano de Kosovo y Bosnia-Herzegovina. Actualmente es instructor y miembro del Equipo de Test y Evaluación Operacional. Tiene mas de 2700 horas en jets y mas de 1300 en CF18 Hornet.

El equipo de soporte en tierra esta compuesto por 17 miembros, 3 de los cuales son mujeres.

La demostración del Capt. Kettles incluyo pasadas con postcombustión, virajes de alta performance a baja altura, vuelo a muy baja velocidad con “todo abajo” entre otras maniobras que admiraron al publico presente.

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