Aviso legal

Ningún material de MS puede ser copiado, reproducido total o parcialmente, republicado, descargado de la red, trasmitido, anunciado, o distribuido de forma alguna, por ningún medio existente y o por inventar. A sola excepción de que usted descargue de la red una copia de los materiales en una sola computadora para su uso personal familiar, no-comercial, a condición de que usted mantenga intactos los derechos de propiedad literaria y otros avisos de propiedad. La modificación de los materiales o uso de los materiales para cualquier otro propósito es una violación de los derechos de autor y otros derechos de propiedad de Damian Covalski . Para los fines de estos términos, el uso de cualquier material perteneciente a MS en cualquier otro sitio WEB o computadora conectada a una red distinta de Internet esta terminantemente prohibida.

Lea más aquí > Aviso legal

Mis referencias principales fueron: el Walkaround número 23 de Squadron del F-105 Thunderchief y la edición número 38 de Warpaint del F-105 Thunderchief. Todas las pinturas utilizadas fueron Mr. Color de Gunze. Debo decir que este modelo es colosal.

La cabina fue armada y pintada siguiendo las instrucciones. Reemplacé ambas pantallas de radar de la cabina utilizando un punzón Waldron sobre plástico transparente de 0,5mm de espesor luego de aplicar naranja transparente. Luego de pintar la cabina con interior gray, pinté los paneles de instrumentos con negro y rojo, y amarillo con tiras negras en los interruptores y perillas. De acuerdo a las referencias, hay cerraduras expuestas fuera de la cabina cuando la carlinga está abierta. Aquí, removí algo de plástico y más tarde agregué los cerrojos pintados de amarillo.

Dejé el compartimento de armas y la sonda de reabastecimiento abiertos para mostrar algunos detalles. Desafortunadamente el radomo abierto ocultó algo del detalle de la ametralladora.
 

El fuselaje y la sección de la cola fueron armados sin ningún problema, se utilizó un poco de masilla. El postquemador y las toberas estaban llenos de marcas de puntas de inyección. Estas fueron cuidadosamente removidas y rellenadas.
 

Las calcas fueron agregadas luego de una capa de barniz. Luego sellé todo con otra capa de barniz. Las líneas de panel fueron resaltadas con óleo color raw umber seguido por una capa de barniz mate. El escape del motor fue pintado con plateado y luego se aplicó azul transparente y smoke.
 

Luego de pegar los trenes de aterrizaje principales, lo dejé secar toda la noche. Al día siguiente, las uniones de los trenes de aterrizaje se rompieron al momento de tener que soportar el peso del modelo. Tuve que re hacerlos utilizando hoja de cobre y armando un sándwich con hoja de plástico. Más tarde terminé la forma con masilla. También utilicé varilla de cobre para las bisagras de las puertas del tren de aterrizaje.

No pude resistirme a agregar algunos detalles más al reflector parabólico del radar y el radomo como se observa en el walkaround del F105.

Agregué Shrikes, bombas M117 y tanques en forma de gota. No pude encontrar ninguna referencia que indicara que el Thunderchief alguna vez realmente llevó esta configuración. Sin embargo, parece adecuada.

Apóyenos ordenando nuestras notas en PDF > Aquí